だいたい中身の確認が終了したので組立ます

ヘッドガスケットは、ステンレスの３枚重ねです
スチールウールで、磨いて再利用します
液体ガスケット　ヘッド用を間に塗布します
あまり再利用はすべきではないですが、入手困難の為です

 

ジェネレータカバー側の古いガスケットをスクライバーで、除去します
エンジンの中にゴミが落ちないように、新聞紙で詰め物をしています

綺麗に除去できました
こちらのガスケットは、サードパーティーの物が入手できます

スターターモーターのギアと、ワンウエーギアの間のギアです

真鍮のカップブラシは、最強です

２、３分でこれぐら綺麗になります

ピストン上部も綺麗にします
ここも、用心の為　新聞紙を突っ込んでいます
ここは、カップブラシは、ダメですよ

形状が複雑だと
さすがに、カップブラシらしではダメですね

せっかくなので、綺麗にしました

このチューブが、液体ガスケットです

伸ばしたらダメですが、うまくいきません

各層に全て塗ります

やっとヘッドが乗りました

カムシャフトの組付けです、位相がずれたら大変です　何度も確認しました

 

覗き窓の上死点ですが、非常にみえずらいので、赤マジックで印をつけました

ギアにマークがあるようです
ネットからの情報をたよりにしました

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購入品