リアサスペンション　モノサス化　

CBX125Fは、２本サスでした　今は、２本サスが、大人気ですが　当時は、モノサスが、圧倒的に　新型　高性能でした

 

この位置　しかも　垂直配置　エアクリボックスと　もろに干渉します
いろいろと検討したところ、エアクリを改造して、エンビパイプを切って貼り付けることにしました

チエーンが、干渉しますので、ハンマーで、へこませました

サスペンションの固定　ブラケット　を作製して、取り付けます
３個のLアングルを溶接して、ブラケットを作製

いざ　取り付けて　確認しますが　いろいろと、問題あり

干渉するので、現物合わせで、カット

矢印の方向に　対して　補強が必要なことが判明

なんと、補強は、電動化キットの旧ギア保持版で作成します

念入りに溶接します
周辺にもかなりの熱が伝わりますので、酸化は避けられないです

ディスクブレーキの固定ブラケットを作製して取り付けます
キャリパーの回転止めの働きをします

組付けて確認しました