マフラーの交換（その１）

CBX125Fは、単気筒ですが、吸気　排気のバルブ毎に各１本ポートがあります４バルブなので、排気も２本あり、２気筒用のマフラーをさがしそれを加工しました

 

Before

After

販売の写真を解析して、ピクセル数からおよその寸法を割り出し
確認します　使えそうなので、購入しました

注文から１０日で届きました　生産は、おなじみの中国深センですね
いつものように早速　不具合です
左右のフランジのサイズが違いますね
１か月も交渉（４回）したのですが、毎度のごとく　ハチャメチャなことを言ってきますね
結局は、2000円だけ返金　切断して、溶接しました

なんと入りません
どうやって、この部分を細くするか、大変なことになりました
旋盤にも、挟めません

やはり。。。
専用の工具を作るしかないですよね

 

材料は、窓シャッターキットの
余った部品を活用

マフラーをチャッキングする為の切込みを入れます

窓シャッターキットのモーターのカップリングを溶接しました
多分、気づかれているのでは。。。
そうなんです、回しながら　ディスクグラインダーで削るんです

キャップボルトとナットを入れます

３本のビスを締めると
ちょうど、キャップボルトの頭にあたり
パイプが広がります

パイプを突っ込みしっかりと
ビスを締めこみます

回しながら　削ります

 

遂にやりました　綺麗に収まりました
次回は、パイプの曲げ加工です