キャブのセッテイング（その１）

いよいよ走らせます
何とか、アイドリングができるようになったのですが、6000回転で、エンスト　最悪なことに　エンジン再スタートが　すぐにできず、500m走らせて、押して持ち帰るを繰り返すはめになりました
長期戦になりますので、キャブの脱着に支障があったエアクリーナーを修正します

 

穴の位置がずれてました

いわゆるパッチ修正ですね

接着しました

ホンダは、メンテナンスが
大変なことで有名ですね
エアクリーナーBOXを入れるだけでも
簡単にはいきません

 

ジャッキで全体を上げます　かなり上げないと入りません

知恵の輪レベルの難易度

FCRキャブの調整準備です

 

ネット情報によると
セッテイングの前に、加速ポンプを
外すと良いとのことです
簡単に外れました

パイロットスクリューの小型ドライバーをボルトから作製しました

エアースクリュー調整用のドライバーを加工しました

ファンネルの穴の向きがずれているので
回しにくいですね
やはり。。。非正規品ですかね

なかなか、セッテイングが決まりません
ついに　やってしましました！！
キャブの着脱を何回も繰り返すうちに
割れてしまいました
次回は、対策と　違うキャブも試してみます